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dimanche 28 septembre 2014

28 septembre 1914 - Croix noires

L'artillerie lourde commence à tirer sur quelques forts d'Anvers ; son effet est immédiat : au fort de Sint-Katelijne-Waver, le principal visé, les obus de 420 mm percent les 2,50 m de béton en endommagent fortement l'infrastructure. A Albert, les Français parviennent à stopper les Allemands et à établir une ligne défensive. Les Allemands appliquent pour la première fois la croix pattée - sur leurs avions, alors qu'ils se contentaient auparavant d'une bande noire sur l'aile. Les alliés n'ont pas encore de signe distinctif comparable. Les Russes avancent toujours en Pologne et en Galicie. La Turquie ferme le détroit des Dardanelles aux pays de l'Entente. A Tsingtao, la canonnière allemande Jaguar coule le croiseur japonais Takashio, dans une tentative pour briser le blocus du port. Les britanniques commencent les préparatifs pour envoyer une force, composée de soldats indiens, au Moyen-Orient. Procès des assassins de l'archiduc à Sarajevo.

Des soldats allemands transportent une aile de biplan sur laquelle apparaît la nouvelle croix pattée. La photographie a été prise à Saint-Quentin et n'est pas datée. Cet insigne restera en usage jusqu'en avril 1918, avant d'être remplacé par une "croix balkanique" aux branches droites qui servira jusqu'à l'adoption de l'emblème nazi. La croix pattée est de nouveau utilisée par l'armée allemande (de l'Ouest puis réunifiée) depuis 1955. © http://avaxnews.net/

samedi 12 juillet 2014

12 juillet 1914 - Etat des lieux

Szögyény, ambassadeur austro-hongrois à Berlin, dresse un état des lieux assez complet de la perception allemande de la situation : d'une part ni la Russie ni la France ne seraient prêtes pour une guerre, et la Grande-Bretagne craindrait tellement la guerre qu'elle ne devrait pas s'impliquer. Berchtold présente le premier jet de l'ultimatum, qui ne devrait pas être envoyé avant la fin du mois, un sommet franco-russe se tenant auparavant. L'Italie, premier pays à utiliser l'aviation dans une guerre contre la Turquie en 1911, se dote d'un "bataillon d'aviation".

Extrait traduit de la lettre de Szögyény à Berchtold. Austrian Red Book, 1920, p.42.